Verstappen auf Pole in Miami – harter Kampf gegen McLaren erwartet

Das Wichtigste in Kürze:

• Max Verstappen startet beim Grossen Preis von Miami von der Pole Position.
• Trotz der Pole erwartet Verstappen ein schwieriges Rennen gegen McLaren.
• Verstappen sieht einen Vorteil für McLaren beim Reifenmanagement, besonders bei überhitzenden Reifen.
• Das Sprintrennen bestätigte McLarens Stärke auf abtrocknender Strecke mit Intermediate-Reifen.
• Ein Motor mit höherer Laufleistung und die Streckencharakteristik könnten zusätzliche Herausforderungen für Red Bull darstellen.

Verstappen sichert Pole, erwartet aber harten Kampf

Obwohl sich Max Verstappen die Pole Position für den Grossen Preis von Miami sicherte, stellt er sich auf ein anspruchsvolles Rennen ein. Der Red Bull-Pilot setzte sich im Qualifying am Samstag knapp durch und verwies Lando Norris im McLaren um 0.065 Sekunden und Mercedes-Fahrer Andrea Kimi Antonelli um 0.067 Sekunden auf die Plätze zwei und drei. Oscar Piastri im zweiten McLaren komplettierte die zweite Startreihe auf Platz vier. Diese knappen Abstände deuten bereits auf einen intensiven Wettkampf im Rennen über 57 Runden hin.

McLarens Stärke: Reifenmanagement als Schlüsselfaktor

Der Hauptgrund für Verstappens Bedenken liegt im Reifenmanagement von McLaren. Gegenüber niederländischen Medien äusserte er die Einschätzung, dass das Konkurrenzteam im Rennen generell besser aufgestellt sei. «Man hat das auch auf den Intermediates im Regen gesehen. Sobald diese Reifen anfangen zu überhitzen, haben sie einen riesigen Vorteil», erklärte Verstappen. Er fügte hinzu, dass dies darauf hindeute, dass ausser McLaren alle anderen Teams etwas bei der Reifennutzung falsch machen würden.

Sprintrennen als Indikator

Das Sprintrennen am Samstag lieferte deutliche Hinweise auf die Stärke von McLaren unter bestimmten Bedingungen. Als die Strecke nach anfänglichem Regen abtrocknete, konnten sowohl Piastri als auch Norris auf den Intermediate-Reifen (Reifenmischung für feuchte Bedingungen) einen Vorsprung auf Verstappen herausfahren. Diese Situation erinnerte an den Saisonauftakt in Melbourne, wo McLaren ebenfalls eine starke Leistung im Umgang mit den Reifen zeigte. Verstappen sieht darin eine Bestätigung, dass McLaren unter diesen Umständen überlegen ist.

Weitere Herausforderungen für Red Bull

Neben der Konkurrenz durch McLaren könnten weitere Faktoren das Rennen für Red Bull erschweren. Verstappen deutete an, dass der Einsatz eines Honda-Motors mit bereits höherer Laufleistung auf den langen Geraden in Miami «durchaus einen Unterschied an diesem Wochenende» machen könnte. Zudem gilt das Streckenlayout des Miami International Autodrome mit seinen langsamen Kurvenprofilen und den aggressiv zu überfahrenden Randsteinen (Kerbs) traditionell nicht als Paradestrecke für das Red Bull-Fahrzeug.

Einschätzung der Fahrzeug-Updates

An diesem Wochenende testete Red Bull einen überarbeiteten Unterboden, der jedoch ausschliesslich an Verstappens Auto montiert war. Dieser scheint zwar den erwarteten Zuwachs an Abtrieb zu liefern, doch Verstappen zeigte sich zurückhaltend bezüglich der Bewertung. «Auf dieser Strecke ist es immer sehr schwierig, etwas wirklich zu beurteilen, weil sich hier alles sehr seltsam anfühlt – sowohl was den Grip angeht als auch die Kurven», erklärte der vierfache Weltmeister. Er geht davon aus, dass erst beim nächsten Rennen in Imola klarere Erkenntnisse über den tatsächlichen Nutzen der Updates gewonnen werden können. Dennoch bewertete er die Fahrzeugbalance nach einigen Setup-Änderungen vor dem Qualifying als positiv und «besser als erwartet».

Unsere Einschätzung

Die Aussagen von Max Verstappen und die beobachtete Performance im Sprintrennen signalisieren, dass der Grosse Preis von Miami spannender werden könnte, als es die reine Pole Position vermuten lässt. McLarens offensichtliche Stärke im Reifenmanagement könnte sich auf dem anspruchsvollen Kurs in Florida als entscheidender Vorteil erweisen, insbesondere wenn hohe Temperaturen den Reifenverschleiss beschleunigen. Für dich als Sportwetten-Interessierten bedeutet dies, dass die Favoritenrolle Verstappens möglicherweise weniger gefestigt ist als bei anderen Rennen. Die Quoten könnten enger sein und das Potenzial für Überraschungen ist gegeben. Die Leistung von Lando Norris und Oscar Piastri wird genau zu beobachten sein. Obwohl eine Ein-Stopp-Strategie erwartet wird, was die taktischen Varianten limitiert, bietet die lange Gerade mit der DRS-Zone (Drag Reduction System – ein System, das den Luftwiderstand verringert und das Überholen erleichtern soll) gute Möglichkeiten für Positionswechsel. Die Kombination aus Verstappens Bedenken und McLarens Pace verspricht ein interessantes Rennen.

Quellen:

• Motorsport.com: hier